每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 迪奧拉靜利久庵旅館 - 神戶
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還廉價旅館蠻簡單的
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基本上就可以下訂準備入住了 !
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五星級飯店
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住宿推薦
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 9 間客房
- 全套 SPA
- 咖啡廳
- 露台
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 禮品店/書報攤
- 野餐區
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 花園
- 陽台
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 有馬玩具博物館 (0.1 公里)
- 湯泉神社 (0.2 公里)
- 寶泉寺 (0.5 公里)
- 郵票文化博物館 (0.6 公里)
- 瑞寶寺公園 (0.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通大學105學年度起以美國卡內基美隆大學(CMU)所建立的BxA跨學院學位及麻省理工學院(MIT)模組化教學為基礎，推動全校性跨域學程，鼓勵學生跨域學習第二專長。交大校長張懋中表示，台灣學生的弱點就是某系畢業的學生會的東西想的東西都一樣、「太像了」，若是能跨領域學習，帶來更多元及個人化量身打造的求學經歷將會成為自身的優點。
交大推出跨域學程（NCTUx），在不增加畢業修課學分數的原則下進行改革，副校長陳信宏表示，透過彈性學分的設計，搭配系所核心課程的模組化，提供學生更大的彈性學習空間。此外，為了強化並確保跨域學習品質，也創建了交大ICT工坊，邀請3D列印、嵌入式系統、AR/VR、機器人、無人機(Drone)、物聯網、精密加工(金工、木工)、人機介面(HCI)、虛擬創作、資安等相關技術領域的教師成立社群，建立專業技術實驗室，並設計開授創新技術實作課程，提供做為工程領域的專業實驗課程。
校方表示，交大跨域學程由學系、研究所、或學院針對核心課程做模組化規畫，提出28-32學分做為第二專長學程課程，學生修畢原屬學系的70學分核心課程及他系所跨域學程課程，畢業證書上將會加註兩個領域專長。目前全校共規畫24個跨域學程，其中人文社會學院以院為核心，整合跨系所資源，提出「跨領域創新科技設計」跨域學程，以設計為核心跨「建築設計」、「工業設計」、「永續環境與智慧城市設計」、「科技創新系統設計」四大領域。科技法律學院提出「智慧財產權法」及「生醫法律」兩跨域學程，更結合交大科技法律長期發展優勢，快速因應產業發展趨勢。
交大電子工程學系學生劉冠廷表示，自己對於軟體的基礎課程十分有興趣，於是選擇了資工系的課程一起修習，藉由跨領域修習也能讓自己的選課順位往前，不必像是一般學生要等到開學後才能選自己有興趣的課程。另外雖然跨領域看似會壓縮到學生原本系所的學習時間，但劉冠廷也說，系上原有的核心課程並不會動到，反而能運用其他的時間修習自己有興趣的課程，讓時間運用得更為自由且更能接觸自己真正想學的課程。
（中央社記者郭芷瑄屏東縣5日電）屏東縣、台南市、高雄市及澎湖縣政府今天在屏東縣政府舉辦「2017南高屏澎交通論壇」，共同盤點需求並爭取中央核定高鐵南延、區域捷運路網、亞洲新灣區交通整合等建設。
4縣市政府在論壇中共同簽署合作宣言，未來4城共同致力交通運輸系統整合及跨域合作，共同爭取中央核定高鐵、捷運、港灣等重大建設，其中，屏東縣爭取的主要建設為高鐵南延屏東，高雄市爭取的是亞洲新灣區交通運輸整合計畫，台南市爭取南高捷運路網整合，澎湖爭取跳島海空運輸觀光串連計畫。
另外，屏東縣也提出升格恆春機場為國際機場，及高雄捷運延伸屏東與南高捷運路網整合。
屏東縣長潘孟安表示，屏東縣政府規劃的「高鐵左營站-國10-水門」、「鳳山轉運站-台88-萬丹-內埔」及「小港機場-台88-潮州轉運站」3條跨域快線，除「小港機場-台88-潮州轉運站」已由高雄市區監理所新闢的「小港機場-潮州-墾丁」路線替代外，其餘2條目前正辦理釋出公告作業，可望於今年中通車營運，為來往高雄與屏東間的民眾提供快速公車服務。
潘孟安指出，在總統蔡英文2016年「歲末談話」中特別提出應盤點整合高鐵、台鐵及各地方捷運的綠色軌道運輸系統的基礎建設需求，這次交通論壇期望透過4城致力合作、盤點需求並共同向中央爭取高鐵南延、區域捷運路網、國際機場、遊艇碼頭等重大交通建設。1060105
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